Aflată în continuă bătălie cu compania Samsung, firma Apple s-a întors pe locul 1 în topul vânzărilor de telefoane, după un sfârşit de an plin de succes.
Potrivit datelor publicate de firma de cercetare Strategy Analytics, producătorii iPhone-ului au luat 23,9% din cota de piaţă a smartphone-urilor, depăşind Samsung cu 0,4%. Între iulie şi septembrie 2011, Samsung a fost liderul în vânzări, datorită vânzării de succes a Galaxy S II şi faptului că majoritatea clienţilor Apple aşteptau lansarea lui iPhone 4S din octombrie. Când iPhone 4S a fost lansat, a fost de mare succes, depăşind vânzările oricărui alt tip de iPhone.
Totuşi, trebuie să recunoaştem că firma Samsung nu a fost depăşită cu mult, având în vedere faptul că Apple a vândut 37 de milioane de smartphone-uri în ultimul trimestru, în timp ce Samsung a vândut 36,5 milioane.
Sursa:
Toţi specialiştii sunt de acord atunci când vine vorba de limitările tranzistorilor cu canal de siliciu. Acestea nu pot fi realizate la dimensiuni mai mici de 10 nm. Când a proiectat tranzistorul „tridimensional” Trigate, Intel a anticipat limitările de miniaturizare, dar ce ne facem în viitor? IBM a reuşit să înlocuiască acel canal de siliciu dintre „porţile” tranzistorului cu un nanotub de carbon şi a creat astfel un tranzistor de 9 nm, un nou record. +Continue Reading
O nemulţumire generală legată de citirea unui eBook este experienţa de carte electronică; ţinerea în mână a unui iPad nu este la fel cu ţinerea unei cărţi şi răsfoitul paginilor cu degetul. Această nemulţumire ar putea să dispară dacă cei de la Institutul de IT Convergence KAIST reuşesc să-şi lanseze produsul Smart E-Book Interface Prototype pe piaţă. +Continue Reading
Pe măsură ce tehnologia avansează, roboţii devin din ce în ce mai performanţi. Compania producătoare de roboţi Aldebaran Robotics a publicat un nou video demonstrativ.
Firma explică mişcările robotului: “Robotul NAO foloseşte un model dinamic simplu cu pendul liniar invers şi programare pătratică. +Continue Reading
Zilele videoproiectoarelor care cântăresc mai mult de 3 kg, cu lămpi cu vieţi efemere, sunt numărate. Cel puţin în afara sălilor mari de proiecţie. Asta pentru că trebuie să facă loc miniproiectoarelor şi picoproiectoarelor care să intre şi într-o borsetă. Vedeta de astăzi este BenQ Joybee GP2, un miniproiector care se aşează comiod într-o palmă (140,3×93,8×129,8 mm) şi cântăreşte doar 1,05 kg cu tot cu baterie.
+Continue Reading
În anumite cazuri problematice, un robot va fi întotdeauna util pentru a rezolva problemele prea complicate, inaccesibile sau periculoase pentru un om. O echipă de profesori şi cercetători studenţi explorează modurile în care roboţii pot fi folosiţi în locul oamenilor pentru misiuni periculoase, cum ar fi scufundarea la adâncimi mari în Golful Mexico după o pierdere de petrol în zonă. +Continue Reading
Skype continuă să lipsească din platforma Windows Phone, dar potrivit vice preşedintelui companiei, o aplicaţie de acest tip este în dezvoltare şi va fi lansată “în curând”.
Având în vedere că Microsoft deţine Skype, ar fi fost normal ca telefoanele Windows Phone să conţină această aplicaţie până acum, însă o căutare pe Windows Marketplace arată că nu s-a lansat nicio aplicaţie de tip VoIP încă. +Continue Reading
Progresul tehnologiei în domeniul maşinilor a fost dintotdeauna menit să facă treaba şoferului mai uşoară. De la senzori de parcare la navigare prin GPS, ideea a fost să automatizeze, pe cât posibil, acţiunea de a conduce. Un alt scop al acestui progres este siguranţa. Şi singurul mod de a reduce rata de erori umane este să scoatem şoferul din ecuaţie şi să privim cum maşinile automate accelerează spre viitor.
1. Maşina automată de la Google
Această maşină foloseşte tehnologia Google Street View combinată cu inteligenţă artificială. Maşina “vede” cu un senzor rotativ montat pe plafon şi o cameră video de pe parbriz. De asemenea, are şi radar şi senzori laser pentru a completa pachetul.
2. Maşina EN-V de la GM
GM a prezentat EN-V recent pe piaţa urbană. Maşina are senzori giroscopici care balansează greutatea maşinii şi detectează direcţia şi unghiul de înclinaţie necesar la fiecare curbă. Combinată cu sonare, camere şi GPS, maşina EN-V este o maşină care se conduce singură.
3. Maşina RoboCar MEV de la ZMP
Această micuţă maşină robot a fost construită pe o platformă de micro-maşină electrică. Foloseşte GPS şi senzori în faţă şi în spate. Versiunea cea mai simplă costă în jur de 35000 de dolari, în timp ce versiunea complet automată costă 84000 de dolari. Din păcate, nu este tocmai practică având în vedere că este foarte deschisă şi nu oferă protecţie împotriva ploii sau vântului.
4. Maşina fără şofer MIG
MIG (Made in Germany) foloseşte tehnologia senzorilor pentru a crea o imagine tridimensională a străzii, detectând oamenii, obstacolele, bicicletele şi semnele rutiere. În acest mod, reuşeşte să ruleze independent. De asemenea, reacţionează şi la semafoare, urmează legi de autostradă şi poate opri în caz de urgenţă.
5. Autonomous Audi TTS
Autonomous Audi TTS Pikes Peak este bazată pe o maşină sport Audi TTS. Maşina foloseşte două computere de bord. Două seturi de algoritmi şi sistemul GPS permit maşinii să se conducă singură la viteze mari şi într-o varietate de condiţii.
Toate aceste tehnologii sună foarte bine şi arată clar cât am progresat de la primele modele de automobile, însă vor adopta oamenii aceste maşini automate? Noi nu credem că şoferii vor prefera să lase un computer să preia controlul. Pentru unii este o problemă de mândrie şi de plăcerea de a conduce, dar din altă perspectivă, cine şi-ar pune viaţa în “mâinile” unui computer?
Sursa: www.automotto.com
