Archive for the ‘Eco’ Category

Cum folosești piatra naturală în grădină

Persoanele care stau la curte nu-si imagineaza viata fara a-si petrece timpul in gradina, la un gratar, de la primele zile ale primaverii pana la inceputul toamnei, cand este placut sa stai in aer liber. In plus, cu totii ne dorim o gradina spectaculoasa in care sa ne simtim bine alaturi de familie si de prieteni. Pentru a avea parte de toate aceste lucruri, trebuie in schimb sa ne facem timp pentru amenajarea si intretinerea gradinii.

Poti astfel sa-ti aranjezi foarte usor o zona de relaxare cu ajutorul pietrei naturale. Verdele din gradina combinat cu piatra naturala creeaza un spatiu bun de relaxare, mai ales ca in acest fel se poate proteja si solul si iarba. In amenajarea profesionala pentru gradina exista o varietate aproape infinita de ideii si tehnici de folosire a pietrei naturale, incepand de la pavarea cu dale, pana la garduri, roci decorative sau fantani arteziene… +Continue Reading

Traieste responsabil – afla despre eficienta energetica a locuintei

Conceptul de eficienta energetica este din ce in ce mai utilizat in 2015, in contextul cresterii consumului de energie. Atat la nivel national, cat si local, se dezvolta proiecte de sustenabilitate, pentru a obtine o economie mai sanatoasa si a ne a asigura un viitor cat mai bun. +Continue Reading

CES 2014: Ford C-MAX Solar Energi Concept Car

Ford solar carLa CES 2014 una dintre cele mai interesante tehnologii prezentate în standul Ford Motor Company a fost C-MAX Solar Energi Concept.

Modelul este un crossover hibrid care are pe acoperiș un panou solar de 1,5 metri pătrați, care are o putere de 8 KW și care alimentează acumulatorul Lithium-Ion al mașinii.

Sunt necesare cca. 7 ore de expunere la soare pentru încărcarea completă a bateriei, care asigură o autonomie de cca. 34 km. Restul drumului rămâne să fie făcut pe benzină.

CES 2014: Toyota FCV, automobilul pe hidrogen, va intra în producție de serie din 2015

Toyota FCVToyota este primul producător de automobile care a lansat un model hibrid, prin lansarea Toyota Prius. Am putea spune că Toyota recidivează lansând automobilul cu hidrogen.

La CES 2014 Toyota a prezentat prototipul Toyota FCV, care începând de anul viitor va intra în producție de serie și va circula pe străzile din California. Numele sub care va fi comercializat noul automobil nu a fost făcut public, urmând a fi anunțat în perioada următoare. Ceea ce se știe deja este că acesta are o independență de 500 km, că ajunge la 100 km/oră în 10 secunde, că nu produce alte emisii decât vapori de apă (prin combinarea hidrogenului din rezervor cu oxigenul din aer produce curent electric și apă) și că reumplerea rezervorului de hidrogen durează între 3 și 5 minute.

+Continue Reading

BMW şi Toyota intră în parteneriat

Companiile producătoare de maşini BMW şi Toyota şi-au confirmat parteneriatul în cercetările noii generaţii de baterii pe bază de litiu-ion. Firmele se vor concentra pe construirea tehnologiilor ecologice care vor îmbunătăţi puterea viitoarelor maşini electrice. +Continue Reading

Aparat care şterge tuşul de pe foi

Oameni de ştiinţă britanici au inventat un aparat care şterge tuşul de pe o foaie tipărită, folosind o tehnică specială cu laser. Se crede că invenţia ar putea salva pădurile de la tăierea pentru hârtie şi ar putea reduce emisiile de carbon cu până la 80%. +Continue Reading

Țesătură care transformă căldura în electricitate

Cu toţii am auzit de energie solară şi eoliană, dar acum, cercetătorii de la Wake Forest construiesc o altă sursă de energie alternativă: termoelectrica. Aceştia au creat o ţesătură compusă din fibre de plastic şi nanotuburi de carbon care pot transforma căldura corporală în electricitate. Tehnologia numită Power Felt foloseşte diferenţele de temperatură pentru a genera energie. +Continue Reading

20 de oraşe vor ideile voastre pentru un viitor mai bun

O sală de forţă care foloseşte oamenii pentru a genera electricitate unui oraş spaniol, informaţii despre nivelul de obezitate din Danemarca, un sistem inteligent de navigare pentru autobuze în Japonia şi o reţea wireless care controlează semafoarele; acestea sunt doar câteva din ideile şi soluţiile cerute de oraşele din toată lumea, în cadrul proiectului Living Labs Global Award. +Continue Reading

Viitorul maşinilor autonome

Progresul tehnologiei în domeniul maşinilor a fost dintotdeauna menit să facă treaba şoferului mai uşoară. De la senzori de parcare la navigare prin GPS, ideea a fost să automatizeze, pe cât posibil, acţiunea de a conduce. Un alt scop al acestui progres este siguranţa. Şi singurul mod de a reduce rata de erori umane este să scoatem şoferul din ecuaţie şi să privim cum maşinile automate accelerează spre viitor.

1. Maşina automată de la Google

Această maşină foloseşte tehnologia Google Street View combinată cu inteligenţă artificială. Maşina “vede” cu un senzor rotativ montat pe plafon şi o cameră video de pe parbriz. De asemenea, are şi radar şi senzori laser pentru a completa pachetul.

2. Maşina EN-V de la GM

GM a prezentat EN-V recent pe piaţa urbană. Maşina are senzori giroscopici care balansează greutatea maşinii şi detectează direcţia şi unghiul de înclinaţie necesar la fiecare curbă. Combinată cu sonare, camere şi GPS, maşina EN-V este o maşină care se conduce singură.

3. Maşina RoboCar MEV de la ZMP

Această micuţă maşină robot a fost construită pe o platformă de micro-maşină electrică. Foloseşte GPS şi senzori în faţă şi în spate. Versiunea cea mai simplă costă în jur de 35000 de dolari, în timp ce versiunea complet automată costă 84000 de dolari. Din păcate, nu este tocmai practică având în vedere că este foarte deschisă şi nu oferă protecţie împotriva ploii sau vântului.

4. Maşina fără şofer MIG

MIG (Made in Germany) foloseşte tehnologia senzorilor pentru a crea o imagine tridimensională a străzii, detectând oamenii, obstacolele, bicicletele şi semnele rutiere. În acest mod, reuşeşte să ruleze independent. De asemenea, reacţionează şi la semafoare, urmează legi de autostradă şi poate opri în caz de urgenţă.

5. Autonomous Audi TTS

Autonomous Audi TTS Pikes Peak este bazată pe o maşină sport Audi TTS. Maşina foloseşte două computere de bord. Două seturi de algoritmi şi sistemul GPS permit maşinii să se conducă singură la viteze mari şi într-o varietate de condiţii.

Toate aceste tehnologii sună foarte bine şi arată clar cât am progresat de la primele modele de automobile, însă vor adopta oamenii aceste maşini automate? Noi nu credem că şoferii vor prefera să lase un computer să preia controlul. Pentru unii este o problemă de mândrie şi de plăcerea de a conduce, dar din altă perspectivă, cine şi-ar pune viaţa în “mâinile” unui computer?

Sursa: www.automotto.com

Fereastra inteligentă de la Samsung este şi panou solar

Zilele trecută la CES, Samsung a prezentat Samsung Smart Window. Compania a postat un video oficial demonstrativ al produsului şi acum am aflat încă ceva despre această fereastră: 90% din energia necesară este produsă de panouri solare încorporate, având nevoie de doar 10% electricitate din casă. E şi normal, având în vedere faptul că acest dispozitiv imens este un înlocuitor pentru ferestre. +Continue Reading

Samsung prezintă monitoarele LCD transparente

De când a apărut ideea de monitor transparent în emisiunea Minority Report, oamenii au fost impresionaţi de acest concept futurist. Desigur, de atunci, un număr de filme de la Hollywood a folosit acest concept de monitor, prezentându-l în filme ca Avatar sau I, Robot. +Continue Reading